木曽福島には小さいながら扇型機関庫があり、D51が方向転換したり、C12では珍しいデフのついた199号が構内を動いていた。ここも中途半端に遠いため1度だけの訪問となった。
1973/3/28 中央本線 木曽福島駅 機関区
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SSS
機関庫の中を訪問、D51の整備が行われていた
1973/3/28 中央本線 木曽福島駅 機関区 C12199
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SSS
C12ではめずらしい、デフのついた機関車
1973/3/28 中央本線 木曽福島駅 機関区 C12199
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SSS
給炭が終わり、廃ガラを出して火床を整備する
1973/3/28 中央本線 木曽福島駅 機関区 C12199
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SSS
こうしてみると、C56を見るようである
1973/3/28 中央本線 木曽福島駅 機関区 D51401
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SSS
扇型の機関庫があり、D51とC12が入っている
1973/3/28 中央本線 木曽福島駅 機関区 C12199
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SSS
記念撮影 中学生時代
1973/3/28 中央本線 木曽福島駅 機関区 D51401
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SSS
機関庫の中で一休み
1973/3/28 中央本線 木曽福島駅 機関区 D51401
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SSS
扇型機関庫は梅小路などと比べると規模が小さかった
1973/3/28 中央本線 木曽福島駅 機関区 C12199
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SSS
構内入れ替え用のため、黄色い虎縞が入っている
1973/3/28 中央本線 木曽福島駅 機関区 D51401
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SSS
D51が出てきた、ターンテーブルで方向転換
1973/3/28 中央本線 木曽福島駅 機関区 C12199
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SSS
この日は199による入れ替え作業は見られなかった
1973/3/28 中央本線 木曽福島駅 機関区 C12199
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SSS
後ろの虎縞はさらにはっきりしている