吉都線というものの、主役は肥薩線の吉松と日豊本線の都城である。18日の吉松駅はすでに肥薩線、日豊本線を走るSLはなく駅機構内を入替しているC12を撮るのみであった。おまけに天気が悪く意気消沈していた
1974/12/18 肥薩線 吉松駅 C12225
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
吉松で最初に目にしたC12225、結局これしかいなかった
1974/12/18 肥薩線 吉松駅 C12225
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
お決まりのナンバープレート撮影
1974/12/18 肥薩線 吉松駅 C12225
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
貨車を引っ張り出して入替えが始まる
1974/12/18 肥薩線 吉松駅 C12225
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
この機関車は中国地方から北海道を転々としてここに来た
1974/12/18 肥薩線 吉松駅
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
日豊本線の貨物が入ってきた、すでにDLに置き換わっている
1974/12/18 肥薩線 吉松駅 C12225
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
霧島で保存されていたそうであるが、管理不良のため解体
1974/12/18 肥薩線 吉松駅 C12225
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
何もないより、こうやって動く姿が見られただけでも良かった
1974/12/18 肥薩線 吉松駅 C12225
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
各地で生き永らえたのは、こうやって使い勝手が良かったからだろう
1974/12/18 肥薩線 吉松駅 C12225
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
高森線のようにも見える
1974/12/18 肥薩線 吉松駅 C12225
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
1974/12/18 肥薩線 吉松駅 C12225
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
また貨車を増やしてこっちに来た
1974/12/18 肥薩線 吉松駅 C12225
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
偶然撮れたクロスヘッド。もう一度撮りたいとチャレンジしているが撮れない
1974/12/18 肥薩線 吉松駅 C12225
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
乗務員。何を思っていたのか
1974/12/18 肥薩線 吉松駅 C12225
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
カラーに入れ替えて
1974/12/18 肥薩線 吉松駅 C12225
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
縦で撮った走行写真
1974/12/18 肥薩線 吉松駅 C12225
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
機関区の端にはきれいなDLの横に、山野線を走ったC56111が放置されていた
飯山線を走ったことも有名で、現在は宝塚に保存されている
1974/12/18 肥薩線 吉松駅 C12225
ALPENFLEX FUJI NEOPAN SS
よほど暇だったのか2眼レフでも撮っている