城東貨物線は吹田から鴫野を経て関西線百済の貨物駅を結ぶ路線で一部はおおさか東線として旅客運用も行われている。2011年3月12日ダイヤ改正に伴いDD51の運転が終焉を迎えた。30数年前に全国の蒸気機関車路線から蒸気機関車を追い出していったこの赤い機関車も行き場がなくなりつつある


ディーゼル機関車の写真

城東貨物線 吹田七信-鴫野駅間 赤川鉄橋
Canon EOS 40D 2011/03/05 12:51:26 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 200.0 mm
DD51ラストランまで残り一週間、ヘッドマークを付けて走ってきた


ディーゼル機関車の写真

城東貨物線 吹田七信-鴫野駅間 赤川鉄橋
Canon EOS 40D 2011/03/05 12:51:29 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 18.0 mm
鉄橋上には最後の姿を撮ろうと数メートルごとにファンが並んだ


ディーゼル機関車の写真

城東貨物線 吹田七信-鴫野駅間 赤川鉄橋
Canon EOS 40D 2011/03/05 12:10:04 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 24.0 mm
鉄橋を響かせながら走るのももう見られない


ディーゼル機関車の写真

城東貨物線 吹田七信-鴫野駅間 赤川鉄橋
Canon EOS 40D 2011/03/05 13:51:46 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 80.0 mm


ディーゼル機関車の写真

城東貨物線 吹田七信-鴫野駅間 赤川鉄橋
Canon EOS 40D 2011/03/05 11:06:43 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 200.0 mm
バトンタッチするEF200はすでに走っている


ディーゼル機関車の写真

城東貨物線 吹田七信-鴫野駅間 赤川鉄橋
Canon EOS 40D 2011/03/05 11:06:49 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 18.0 mm
複線化されればこういう場所からの撮影もできなくなる


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