後藤寺で一泊した後、もう一日油須原での撮影を楽しんだ。秋の紅葉が進んでおり、カラーの作品は秋の美しい風景を楽しめる。バックにはまだ標高の高かった香春岳が大きく見えており、現在とは大きく違っている。時代の移り変わりも風景から感じられる面白い写真だと思う
1974/11/24 田川線 崎山－油須原駅間 単8451列車 79605
FUJICA ST801 EBC FUJINON-T F4.5 200mm FUJI NEOPAN SSS
行橋から後藤寺に単機回送列車。機関士さん後ろを向いて大変そう
1974/11/24 田川線 崎山－油須原駅間
FUJICA ST801 EBC FUJINON-T F4.5 200mm FUJI NEOPAN SSS
貨物の前に来る、DC列車。5連で走っているが、いろんな車種が混じっている
1974/11/24 田川線 崎山－油須原駅間 貨1493列車
FUJICA ST801 EBC FUJINON-T F4.5 200mm FUJI NEOPAN SSS
崎山駅を通り過ぎて、山の中から顔を出した
1974/11/24 田川線 崎山－油須原駅間 貨1493列車
FUJICA ST801 EBC FUJINON-T F4.5 200mm FUJI NEOPAN SSS
ブラストの音が、山の中に響く
1974/11/24 田川線 崎山－油須原駅間 貨1493列車
FUJICA ST801 EBC FUJINON-T F4.5 200mm FUJI NEOPAN SSS
今川の鉄橋を渡る。撮影後は後藤寺に移動
1974/11/24 田川線 崎山－油須原駅間 貨5495列車
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
崎山からやってくるSL。標準レンズだとこんな感じ
1974/11/24 田川線 崎山－油須原駅間 貨5495列車
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
鉄橋の手前でドレインを出してくれた
1974/11/24 田川線 崎山－油須原駅間 貨5495列車
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
これも編成が長い
1974/11/24 田川線 崎山－油須原駅間 貨5495列車
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
まだ後ろが見えてこない
1974/11/24 田川線 崎山－油須原駅間 貨5495列車
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
煙がいいとサイドから撮っても様になる
1974/11/24 田川線 崎山－油須原駅間 貨5495列車
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
秋の山の中を走るSL。絵になる
1974/11/24 田川線 内田信号所－油須原駅間 貨7494列車 29612+9600
FUJICA ST801 EBC FUJINON-T F4.5 200mm FUJI N100
2度目は望遠レンズで、狙った。後ろ補機は煙だけ見えている
1974/11/24 田川線 内田信号所－油須原駅間 貨7494列車 29612+9600
FUJICA ST801 EBC FUJINON-T F4.5 200mm FUJI N100
先頭は29612、煙がすごい。
1974/11/24 田川線 内田信号所－油須原駅間 貨7494列車 29612+9600
FUJICA ST801 EBC FUJINON-T F4.5 200mm FUJI N100
望遠で撮るとバックの香春岳が大きく見える
1974/11/24 田川線 内田信号所－油須原駅間 貨7494列車 29612+9600
FUJICA ST801 EBC FUJINON-T F4.5 200mm FUJI N100
最後の一枚、ここでフイルム切れ。これが田川線最後のカット