2011年3月12日のダイヤ改正で大阪から福知山線に入る特急列車「北近畿」「タンゴエクスプローラー」の名称が消え、「こうのとり」と名称を改称統一し、国鉄型の車両も新型の287系にすべて置き換わるものと思っておりました。ダイヤ改正後その287系と撮りに淀川橋梁へ行って見て驚きました。来る列車が183系、381系ですべて旧国鉄色です、これはまた楽しみが増えたと桜の時期に家族を連れて丹波方面に出かけてきました


電車の写真

福知山線 丹波大山-下滝駅間
Canon EOS 40D 2011/04/10 10:08:18 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 40.0 mm
183系こうのとり、笹山川を行


電車の写真

福知山線 丹波大山-下滝駅間
Canon EOS 40D 2011/04/10 10:24:50 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 50.0 mm
こちらは新型の287系、ヘッドマークがなくなって愛称が分からない


電車の写真

福知山線 谷川-柏原駅間
Canon EOS 40D 2011/04/10 11:12:10 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 35.0 mm
田んぼの周りは、たんぽぽやつくしがあり、子供たちは大喜び


電車の写真

福知山線 谷川-柏原駅間
Canon EOS 40D 2011/04/10 11:16:35 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 35.0 mm
下りの「こうのとり」


電車の写真

福知山線 黒井-石生駅間
Canon EOS 40D 2011/04/10 13:01:10 EF70-200mm f/2.8L IS USM 焦点距離 200.0 mm
沿線は桜で満開だった


電車の写真

福知山線 黒井-石生駅間
Canon EOS 40D 2011/04/10 13:01:14 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 70.0 mm
「こうのとり」


電車の写真

福知山線 柏原-谷川駅間
Canon EOS 40D 2011/04/10 13:21:09 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 32.0 mm
桜満開


電車の写真

福知山線 柏原-谷川駅間
Canon EOS 40D 2011/04/10 14:20:37 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 35.0 mm
「こうのとり」


電車の写真

福知山線 谷川-柏原駅間
Canon EOS 40D 2011/04/10 15:08:03 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 50.0 mm
「こうのとり」


電車の写真

東海道本線 新大阪-大阪駅間 淀川橋梁
Canon EOS 40D 2011/03/27 9:06:26 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 90.0 mm
どっこい生きてる、国鉄色


電車の写真

東海道本線 新大阪-大阪駅間 淀川橋梁
Canon EOS 40D 2011/03/27 9:06:25 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 80.0 mm
「こうのとり」


電車の写真

東海道本線 新大阪-大阪駅間 淀川橋梁
Canon EOS 40D 2011/03/27 10:07:04 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 70.0 mm
「こうのとり」381系が入った


電車の写真

東海道本線 新大阪-大阪駅間 淀川橋梁
Canon EOS 40D 2011/03/27 11:06:57 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 60.0 mm
午前中の列車は国鉄色


電車の写真

東海道本線 新大阪-大阪駅間 淀川橋梁
Canon EOS 40D 2011/03/27 12:07:00 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 60.0 mm
12時台も国鉄色だった


電車の写真

東海道本線 新大阪-大阪駅間 淀川橋梁
Canon EOS 40D 2011/03/27 13:06:52 EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS 焦点距離 60.0 mm
287系は13時台であった、お世辞にもかっこいいとは言い難く、列車愛称がトップにないのはさびしい


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