初日は雨で始まり、大阪->青森 青函連絡船->函館->苫小牧と長距離移動に疲れ、駅の周辺で撮るだけにとどまった。関西本線で見たD51とは違って集煙装置のないすっきりした姿、参宮線でしか見られなかったC57が次々に現れてうれしかった
1974/8/2 室蘭本線 苫小牧駅 D51611
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
コンテナ車「緑の戸口から戸口へ」運んでいた
1974/8/2 室蘭本線 苫小牧駅 D51611
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
長い貨物
1974/8/2 室蘭本線 苫小牧駅 D511119
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
煙突の形が特異なギースルエジェクターと呼ばれた
1974/8/2 室蘭本線 苫小牧駅 C5744
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
次はC57の旅客列車、前方4両は荷物車
1974/8/2 室蘭本線 苫小牧駅 C5744
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
北国のキャブは扉のついた密閉型になっている
1974/8/2 室蘭本線 苫小牧駅 DD1338
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
庫の外には一つ目のDD13が止まっていた
1974/8/2 室蘭本線 苫小牧駅 C5744
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
駅に止まっていたC57が豪快に煙を出して出発していった
1974/8/2 室蘭本線 苫小牧駅 D511120
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
また貨物列車が入ってきた
1974/8/2 室蘭本線 苫小牧駅 D51345
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
駅少し先のこ線橋から撮影
1974/8/2 室蘭本線 苫小牧駅 D51357+D511118
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
続いてD51重連貨物、先頭のギースルエジェクターの煙の出方がよくわかる
1974/8/2 室蘭本線 苫小牧駅 D51357+D511118
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
飽きるほどSLが走っていた
1974/8/2 室蘭本線 苫小牧駅 C5738
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
C57の旅客列車
1974/8/2 室蘭本線 苫小牧駅 C5738
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
8月2日の撮影はここまで