翌日からは天気も回復し、夏8月と言っても大阪とは違うすがすがしい空気の中を撮りまわった。3日の写真が少ない理由は思い出せないが、栗丘方面に移動して広い景色の中を走るSLを追った
1974/8/3 室蘭本線 苫小牧駅 C5744
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
翌日は雨も上がり、気分も晴れやか
1974/8/3 室蘭本線 苫小牧駅 D511085
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
3日の写真はこれで終わっている、なぜだか記憶になし
1974/8/4 室蘭本線 栗丘－栗山駅間 D51767
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
4日は栗丘に移動し走行写真を撮りに行く
1974/8/4 室蘭本線 栗丘－栗山駅間 D51566
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
煙がまいたが、すっきりした写真が撮れた
1974/8/4 室蘭本線 栗丘－栗山駅間 C5744
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
栗丘の線路上下線が分離するお立ち台
1974/8/4 室蘭本線 栗丘－栗山駅間 C5744
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI NEOPAN SS
北海道のC57は集煙装置や重油タンクのないすっきりしたボディ
1974/8/4 室蘭本線 栗丘－栗山駅間 C5738
FUJICA ST801 EBC FUJINON-T F4.5 200mm FUJI NEOPAN SS
C57を正面から狙う
1974/8/4 室蘭本線 栗丘－栗山駅間 D5153
FUJICA ST801 EBC FUJINON-T F4.5 200mm FUJI NEOPAN SS
初めて見たナメクジと呼ばれた、初期型D51。煙突からドームまでがつながっている
1974/8/4 室蘭本線 栗丘－栗山駅間 D5153
FUJICA ST801 EBC FUJINON-T F4.5 200mm FUJI NEOPAN SS
上部分が流線型でかっこいい