ヘッダー写真

2019/08/03-04 40周年 猛暑

蒸気機関車イメージ画像

梅雨が明け暑い夏がやってきた。山口線のSLやまぐち号は今年で40周年。長きにわたって復活蒸気として走り続けた記念すべき日が8月1日である。1日が平日だったこともあり、週末の沿線に出かけた。さすがに国道の温度計は34℃を示しており、SLを待つ間も汗が止まらないくらい暑かった。撮影者も少なくのんびり撮ることができたが、暑さには参った


2019年4月13-14日 桜

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2019年春の山口線。D51によりシーズンスタートである。少し遅かったさくらと、新緑を狙って中学生のころからSLを撮っていた、古い友人と大阪から車で出かけた。相変わらず機関車は力があり、勾配区間を楽々登っていく感覚を受けた。SLの前面についているヘッドマークが津和野やぶさめに変わっている。


2018/10/27-28 初秋

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2018年は中国地方を襲った集中豪雨のため、山陽本線をはじめたくさんの路線が水没や流されたりする被害が出た。D51200も前半戦の役割を終え、C571とバトンタッチすべく京都を目指している途中の岡山で足止めを食らい、結局C571とバトンタッチすることなく山口線を走った


2018/05/12-13 春

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2018年最初のやまぐちはD51200を撮ること。まさかこの後の集中豪雨で大変なことになるとはつゆ知らず、撮影をしていた。2日目の13日は大雨となり、難儀した。大阪から初めて夜行バスで往復したが、年を取ってからは横3列シートでも疲れた。帰阪後は風邪まで引いて最悪だった


2017/12/16 冬C56最後

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2017年最後は12月から運転されるC56160。ここやまぐちと北びわこからも引退が報じられ、この姿を見られなくなるのは残念でならない。あいにくの天気になってしまったが、山口でしか見せない迫力ある走りを私にとって最後の姿となった


2017/12/09-10 冬C571最後

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新型客車に変わって初めての山口線。早めに写真を撮ってきたいと思っていたが、結局C57運転日の最終となり、おまけに天気が悪く寒かった


2016/03/27-28 傘寿祝

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C571が80年を迎え、傘寿のお祝いとして特製ヘッドマークがついた。今の電車の寿命が30年ほどだと聞いたが、幾度となくトラブルを乗り越えてC57のトップナンバーが今でも走っていることはすごいと思う


2015/08/29 災害復興

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田んぼの稲が色づくころと、地福から津和野にかけての水害復興から一年。山口線全線復旧一周年の特別ヘッドマークが付く事から、急きょ沿線に出かけることにした、秋雨前線の影響でしっとりとした小雨の中での撮影となった